地铁轨道系统为什么要使用光纤温度传感器 我国城市轨道交通牵引供电系统供电制式为DC750V 和DC1500V，分别对应于第三轨和架空接触网受流方式。这种供电制式的变压器次级绕组最高电压已经超过 1KV，但是传统以 Pt100作为测温传感器的《变压器用电子温控器》(JB/T7631-2005)规定的测量范围只能局限在1KV以下，因此轨道交通对温度传感器探头及引线有更高的耐压要求。 轨道交通光纤温控器使用我公司自主研发的荧光光纤温度探测器作为测温传感元件。此测温传感元件对电磁干扰免疫、耐高压(100…

项目信息： 深圳地铁4号线（Shenzhen Metro Line 4）是中国广东省深圳市第2条建成运营的地铁线路。其一期工程福田口岸至少年宫于2004年12月28日通车运营通车运营；二期工程少年宫至清湖于2011年6月16日通车运营；三期为清湖至牛湖；标志色为红色。 深圳地铁4号线北起龙华区，途经深圳北站、上梅林、少年宫、市民中心、会展中心等重要区域，南至福田区，是深圳市南北走向的主干线。 客户使用反馈：福州英诺电子科技有限公司及时响应，轨道交通干变温控器稳定运行。

项目信息：徐州地铁3号线（Xuzhou Metro Line 3），是中国江苏省徐州市第三条开工建设的地铁线路， 于2016年8月29日开工建设 ，一期工程计划于2021年4月开通运营， 标志色为蓝色。 徐州地铁3号线一期工程为一条南北向的辅助骨干线，北端起于下淀站，沿下淀路—大庆路—复兴路—下穿古黄河—淮塔东路—解放南路—北京路—长江西路—黄山路—银山路走行，途经徐州火车站、淮海广场、中国矿业大学、铜山新区，止于连霍高速公路南侧的麦楼社区，一期全长约18.3公里。 徐州地铁3号线的建设在既有骨…

项目名称：石家庄地铁和医110kv变电站轨道交通专用变压器温控器 项目介绍：石家庄市城市轨道交通1号线1#站用变压器室（和平医院变电站）110kV高压项目 石家庄市城市轨道交通1号线工程是线网中的东西向骨干线，线路沿中山路、长江大道、秦岭大街和规划新城大道敷设，均为地下线，全长38.6km，设车站28座，其中换乘站7座。设车辆段和综合基地1座，停车场2座。 使用反馈：福州英诺电子科技有限公司及时响应， 轨道交通专用温控器产品稳定运行，保持长期合作。

厂家名称：南京地铁 项目名称：南京地铁10号线 特殊要求：抗干扰，稳定，精度准。 产品名称：IB-T系列轨道交通干式变压器温控器 使用反馈：该产品稳定运行，使用情况良好。

客户名称：南宁铁路局南宁供电段 项目名称：南宁地铁1号线 特殊要求：安全稳定、运行可靠、抗干扰 产品名称：IB-TL20FI 系列轨道交通干式变压器温控器 使用反馈：该产品运行稳定，抗干扰能力强，福州英诺公司服务及时，态度良好。

厂家名称：广州市地下铁道总公司 项目名称：广州地铁广佛线、5号线 特殊要求：33kv动力变 33kv整流变 产品名称：轨道交通干式变压器温控器

项目名称：广州地铁芳村A所1#整流变温控箱 产品名称：轨道交通专用干式变压器温控器 使用反馈：运行稳定，情况良好，耐高温、报警、跳闸温度准确，温感探头耐高温能力强，抗干扰能力强，接线简单易安装，良好适应广州地铁干式变压器温控箱改造。

项目名称：南京地铁10号线 产品名称：轨道交通干变温控器

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